4 ДЕКАБРЯ 2017 ГОДА НА АВТОЗАВОДЕ В САНТ-АГАТА-БОЛОНЬЕЗЕ (ИТАЛИЯ) СОСТОЯЛАСЬ ОФИЦИАЛЬНАЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ НОВОГО СЕРИЙНОГО ВНЕДОРОЖНИКА КЛАССА SUV LAMBORGHINI URUS. ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МАРКИ В РОССИИ СЕРГЕЙ МОРДОВИН ОФИЦИАЛЬНО ПОДТВЕРДИЛ, ЧТО 40 МАШИН СТОИМОСТЬЮ ОТ 200 ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ БЫЛИ КУПЛЕНЫ ЛЮБИТЕЛЯМИ БЫСТРОЙ ЕЗДЫ УЖЕ НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ
Концепт Lamborghini Urus был впервые представлен в 2012 году на автосалоне в Пекине. Для его серийного производства правление владеющего маркой концерна VAG приняло решение построить новую сборочную линию на «исторической родине», то есть на бывшем тракторном заводе в Сант-Агата-Болоньезе, где почти полвека назад животновод Ферруччио Ламборгини «вывел» новую породу спортивных машин – полноприводных и среднемоторных. Внедорожник от самой брутальной марки спорткаров ждали долго, и его появление вызвало очередной выброс адреналина.
«Урус» создавался на полноприводной платформе MBL evo, такой же как у Bentley Bentaiga, Audi Q7 и Porsche Cayenne. Но при этом кузов машины с безрамными дверями имеет классические «рубленые» формы, характерные практически для всех моделей Lamborghini. Четырехлитровый бензиновый двигатель с восемью отключаемыми цилиндрами и двумя турбонагнетателями дает мощность 650 л. с.
Максимальная скорость составляет 305 км/ч, разгон до «сотни» – 3,6 с. Внедорожник оснащен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF и активным задним дифференциалом Torsen, перераспределяющим по необходимости до 85% крутящего момента на задние колеса и до 70% – на передние. В обтянутом бычьей кожей салоне с 1700-ваттной аудиосистемой Bang & Olufsen с помощью селектора Tamburo владелец может выбрать один из шести режимов «поведения». Режим Strada обеспечивает максимум комфорта и лояльности к соседям по потоку, Sport «пришпоривает» машину до истинного ее предназначения, Corsa предназначен для тех, кому и «спорта» маловато. Terra повышает клиренс для оптимального преодоления бездорожья, Neve позволяет не обращать внимания на заснеженную целину и лед. А режим Sabia, как говорят, придумали специально для поклонников марки в Эмиратах и прочих любителей устраивать гонки по песчаным барханам.
Текст: Дмитрий Константинов