Люди, впервые прилетающие в Арабские Эмираты, как правило, всегда обращают внимание на безлюдные улицы местных городов. Привыкшие к людским потокам, наводняющим тротуары, бульвары, дорожки и тропинки населенных пунктов в других частях света, они сразу замечают отсутствие традиционного участника любого дорожного движения – Пешехода обыкновенного.
Причина, по которой пешеходы в Арабских Эмиратах не сформировались как класс, банальна и проста – без автомобиля здесь не выжить. Даже сейчас, когда запущены в эксплуатацию две ветки дубайского метрополитена и когда на дорогах все чаще можно встретить рейсовые пассажирские автобусы, люди не готовы отказаться от персонального авто. И дело тут даже не столько в привычке, сколько в климатическом факторе. Когда в Тюмени на улице минус 45, то на ноги можно надеть третьи шерстяные носки, а под тулуп – четвертый свитер и добежать от дома до остановки автобуса. Но что делать, когда на улице плюс 45? Тут хоть одевайся, хоть раздевайся, но находиться дольше пяти минут вне кондиционируемого помещения физически невозможно!
Вот и запрягают ежедневно миллионы эмиратских автовладельцев своих железных коней, благо есть кого запрягать – народ в Арабских Эмиратах в основной своей массе не бедный и на верных спутниках жизни не экономит. По концентрации четырехколесных представителей символов роскоши эмиратские улицы дадут фору кому угодно, Москве и Монако вместе взятым, – «Феррари» и «Бугатти», «Роллс-ройсы» и «Мазерати», «Ламборжини» и «Бентли», «Мерседесы» и «Макларены», всех моделей и всех цветов радуги. Владельцы «Лексусов» и «Инфинити» в этой чудесной стране малообеспеченными, конечно же, не считаются, но и к особо зажиточным их тут тоже не причисляют.
Дубайские стражи порядка тоже не отстают от простых смертных, стараются, так сказать, быть ближе к народу. Среди всеобщего благополучия им совсем не хочется быть белыми воронами, да и статус блюстителей закона в одном из самых богатых, но при этом и самом безопасном городе мира дает им право на роскошь. Благодаря нашей давней дружбе с шефом туристического департамента полиции Дубая ценителей прекрасного на страницах нашего журнала ждет эксклюзивный материал про этот известный во всем мире автопарк.
Если уж заговорили про железных коней и полицию, как не вспомнить про наиважнейшую деталь любого автомобиля. Да, вы правы – это не колеса и даже не двигатель! В Арабских Эмиратах есть нечто, что иногда стоит в несколько раз дороже, чем само авто – это его номер государственной регистрации! Вы помните, сколько в далеком уже 2007 году заплатил ныне всемирно знаменитый Талал Хури за дубайский автомобильный номер с единственной цифрой 7 на нем? Три миллиона долларов США! Но уже в 2008 году бизнесмен из Абу-Даби Саид Абдель Джафар Хури заплатил около десяти миллионов евро за регистрационный номер, состоящий из единственной цифры – 1. Вот что значит разница между Дубаем и столичным эмиратом Абу-Даби! Кстати, номер с цифрой 7 в эмирате Рас-Аль-Хейма, что всего в 100 километрах от Дубая, можно купить за какие-то жалкие 200 тыс. долларов США. Примерно столько же стоит в Арабских Эмиратах новенький пятилитровый Mercedes-Benz S-класса в модном сегодня 222-м кузове. И вы все еще не верите в магию цифр?
На этой жизнерадостной ноте спешу откланяться и пожелать приятно провести время, листая страницы журнала, который вы держите в руках, – он как никогда богат материалами из безумного мира роскоши и людского тщеславия. До новых встреч!
Сергей Токарев