Автосалон Ali & Sons LLC в Абу-Даби организовал для узкого круга своих избранных клиентов презентацию «автомобиля будущего». Публике был представлен Porsche 918 Spyder - прототип первого серийного спортивного автомобиля с бензиновым и электрическим приводом, пока единственного в мире. Правда, серия будет весьма эксклюзивной и составит всего 918 экземпляров, что автоматически делает данное авто практически коллекционным. Начало производства намечено на осень этого года.
918 Spyder разгоняется до 100 км/ч менее чем за три секунды, на электродвигателе максимальная скорость составляет 150 км/ч, что значительно выше представленных на рынке гибридов, а при подключении бензинового двигателя авто превращается в «ракету» и может двигаться со скоростью более 325 км/ч.
Именно приземистость и скорость позволили 918-му преодолеть замысловатый гоночный трек Nurburgring-Nordschleife длиной в 20 км всего за 7,14 минут.
918 Spyder снабжен V-образным восьмицилиндровым двигателем объемом 4,6 л, который постоянно подзаряжает два электромотора, расположенных на передней и задней оси - все три (в совокупности) дают мощность в 795 л. с.! Оптимальную передачу крутящего момента обеспечивает высокотехнологичная семиступенчатая коробка передач с типично немецким названием Doppelkupplungsgetriebe. Расход топлива, в свою очередь, порадует тех, кто за жаждой скорости не забывает и об экологии - при экономичном вождении он составляет всего 3 л на 100 км. Самого электрического привода хватает на преодоление расстояния примерно в 25 км.
В лучших традициях марки 918 Spyder сочетает в себе высокие технические характеристики и безупречный стиль. Завораживающий в обводах, прочный и, в тоже время, легкий кузов, изготовленный с использованием карбона, венчается крышей типа Targa с двумя съемными секциями, позволяя водителю наслаждаться свежим воздухом и ни с чем несравнимым «рыком» «чистокровного» Porsche V8.
918 Spyder продолжает славную историю спортивных автомобилей Porsche: от своих достойных предшественников - Carrera GTS, первого Porsche Turbo, 959, 911 GT 1, Carrera GT - он унаследовал стремление к постоянному развитию, мощь, технологичность, эмоциональность. Однако, самое главное в этом прототипе - это шаг в новую эру принципиально иных автомобильных стандартов. Инновационный подход Porsche, безусловно, оценят многие поклонники этого бренда на Ближнем Востоке, а вот владельцами данного конкретного автомобиля вероятно станут единицы - ведь его цена в «базовой» комплектации начинается от 3 294 000 дирхамов.
