«Мы сможем построить первое воздушное судно производства ОАЭ через 9-10 лет – к 2019 году. Такую задачу мы поставили перед собой, – сказал Абдулла Шадид, коммерческий директор сети Mubadala Aerospace MRO. – Строительство будет проходить постепенно, по мере того, как будут создаваться подразделения организации по техобслуживанию и ремонту (MRO). Мы надеемся, что со временем наша продукция станет конкурентоспособной на мировом уровне».
Господин Шадид также отметил, что в течение ближайших десяти лет Mubadala будет фокусироваться на авиакосмической промышленности, чтобы превратить ее в один из важнейших факторов, развивающих экономику Абу-Даби. «Создание MRO является первоначальным этапом развития авиакосмической промышленности.
Мы начали заниматься этим несколько лет назад, а теперь плавно перешли к производству и строительству Strata – комбинированного комплекса по производству аэроструктур, который полностью принадлежит Mubadala, – рассказал Абдулла Шадид. – Этот комплекс находится в Аль-Айне и является следующим шагом в секторе строительства собственных самолетов».
Что касается изменений в индустрии MRO в регионе Ближнего Востока, то сейчас её развитие можно охарактеризовать, как «движение вверх по спирали». Эксперты ожидают, что инвестиции в нее достигнут к 2020 году 25,7 млрд дирхамов (US$ 7 млрд). Рынок MRO в других регионах, таких как Европа, Северная Америка и Африка, также будет расти, но гораздо в меньшем масштабе.