Скажите, в чем разница между современными наручными часами и автомобилями? В размерах! В форме! Может быть, даже в цене. Хотя, тоже вряд ли. Иные часы могут стоить как небольшой самолет или яхта. Тогда в чем сходство? Разобраться в этих вопросах мы решили с помощью двух известных немецких компаний – производителя высококлассных часов A. Lange & Sohne и автоконцерна Audi, которые встретились и провели в Дубае совместный тест-драйв для представителей прессы.
О часах и секундах
В 2010 году немецкая часовая мануфактура A. Lange & Sohne воздала должное своему основателю – Фердинанду Адольфу Ланге, одному из основоположников часового производства в том виде, в каком оно известно сегодня. Этот легендарный бренд добился всемирного признания благодаря своим классическим моделям и четкой неизменной философии: первоклассные мастера и высокое качество – вот залог того, что каждый год в стенах мануфактуры появляются всего лишь несколько эксклюзивных и поэтому столь желанных моделей наручных часов.
Модель Lange 31 является уникальной в своем роде: это часы с запасом хода на целый месяц, что выделяет этот хронометр из всей линейки и еще раз подчеркивает, что мастера A. Lange & Sohne остались верны своей философии и с успехом применяют новейшие технологические разработки.
Бросая вызов принятым стандартам
Компания Audi была основана в 1909 году одним из пионеров автомобильной техники Августом Хорьхом, который решил назвать свое детище своим же именем, правда переведенным на латынь. “Audi” по-латински означает то же, что и ”Horch” по-немецки – «Слушай».
Девизом бренда стало выражение: “Vorsprung Durch Technik” («Продвижение через технологии»). Сегодня эту фразу, известную с 1971 года, считают первым рекламным слоганом в мире. И сейчас, впрочем так же, как и всегда, Audi славится своими новыми технологическими решениями, бросая вызов общепринятым стандартам. В каждой новой модели этой марки мы видим весь опыт и успех, накопленные более чем за 100 лет. На первый взгляд между часами и автомобилями очень мало схожего. Однако и те, и другие, вполне возможно, олицетворяют собой наивысшие достижения в технологиях, а также стиль и образ жизни их владельца. Они пользуются огромным спросом, ведь многие люди стремятся стать счастливыми обладателями сложных в технологическом исполнении, и в то же время элегантных вещей. В наше время на рынке существует огромнейший выбор моделей и часов, и автомобилей.
Однако есть и те немногие, кто желает выделиться из толпы, кому нужны только исключительные, идеальные и стильные вещи, и для них нет ничего привлекательнее, чем уникальный предмет из лимитированной коллекции некой известной своими передовыми технологиями торговой марки.
Новый хронометр Lange 31 от A. Lange & Sohne с уникальным 31-дневным запасом хода и Audi R8 с новым, непревзойденным в своем технологическом исполнении, 10-цилиндровым двигателем, удовлетворяют этим требованиям. Произведенные в Германии Lange 31 и Audi R8, вобравшие в себя новейшие технологические решения, могут похвастаться и идеальным исполнением, и точной работой, и ярким выразительным дизайном.
Реальная мощь
Модель хронометра Lange 31, в буквальном смысле слова, перевернула весь часовой мир. Механические наручные часы, которые обходятся без подзавода в течение целого календарного месяца, были созданы мастерами компании Lange еще в 2007 году. Для поддержки этого невиданного ранее запаса энергии, в часах Lange 31 есть две расположенные друг над другом свернутые пружины ходового механизма, причем длина каждой составляет 1,85 метра (!).
Что же касается автомобиля, то от недавно разработанного двигателя V10 с прямым бензиновым впрыском FSI и системой смазки с сухим поддоном картера, просто дух захватывает.
5,2-литровый двигатель без наддува дает крутящий момент в 530 Nm при 6500 оборотов в минуту, и максимальную выходную мощность в 525 л.с. при 8000 оборотов в минуту. Динамика тоже впечатляет: автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 3,9 секунды, а максимальная его скорость – 316 км / ч.
Энергия под контролем
В модели часов Lange 31 вопрос равномерной точности хода был выражен изобретателями компании в форме регулятора хода постоянной силы, который расположен между двумя пружинными механизмами и часовой стрелкой. Благодаря этому, маятник получает одинаковое количество энергии каждые десять секунд, несмотря на состояние завода пружин.
Двигатель Audi R8-5,2 FSI Quattro – оснащен механической 6-ступенчатой коробкой передач, или “R-троник”, которая позволяет водителю переключать передачи как заправскому гонщику – на рулевом колесе. Оба типа коробки передач оснащены функцией «Контроля старта» – специальной программы, которая обеспечивает быстрый разгон машины. Система Quattro обеспечивает передачу крутящего момента двигателя на все четыре колеса со смещением на задние колёса – просто идеально для спортивных авто такого класса.
Поддерживаемая непрерывность работы
Надежный и точный контроль циклического вращающего движения часовой пружины внутри механизма часового хода в Lange 31 обеспечивается очень сложным устройством, состоящим из специального кулачка, формой напоминающего равносторонний треугольник, который каждые 10 секунд движется по уникальному цилиндрическому рычагу.
Рабочий объем 10-цилиндрового двигателя Audi R8 составляет 5,204 куб. см. Он просто создан для быстрого разгона. Предел нагрузки наступает при 8700 оборотов в минуту, когда каждый поршень движется со скоростью 26,9 м / с. В камеру сгорания топливо впрыскивается под давлением 120 АТМ, что обеспечивает высокую мощность и максимальную эффективность.
Прочность
Хронометр Lange 31 – самый большой и наиболее известный среди уже привычных, небольших по размеру, остальных моделей этой линейки A. Lange & Sohne, его диаметр составляет 46 мм. Блок питания с таким запасом энергии все-таки требует определенного пространства. Круглый индикатор хода занимает практически всю правую половину прочного серебряного циферблата. Когда стрелка достигает последних делений красного цвета, то пора, наконец, завести часы снова. Дата на этой модели от Lange опять-таки, больше стандартного размера, и расположена слева. В итоге циферблат смотрится очень гармонично. А одного взгляда через заднюю крышку часов под сапфировым стеклом достаточно, чтобы отметить характерную для этого бренда черту: сверхточную сборку.
Корпус Audi R8 5,2 FSI Quattro – наилучший по сравнению с другими машинами такого класса. Шасси сконструированы из алюминия по специальному дизайну Audi Space Frame (ASF) и весят всего лишь 210 кг. По соотношению веса, размера и жесткости при кручении, корпус ASF считается лучшим среди спортивных автомобилей, а это – строгий дизайн и максимальный уровень безопасности. 10-цилиндровый двигатель прекрасно виден через заднее стекло, а там действительно есть на что посмотреть.
Скованные «одной цепью»
Хорошо контролируемая энергия и высокотехнологичная утонченность. Сегодня, причем в гораздо большей степени, чем когда бы то ни было, энергоэффективность является ключом к успеху столь сложных в исполнении механизмов. Пружины Lange 31 заводятся с помощью ключа, но они настолько длинные, что их завод обычным способом просто невозможен.
Ключ завода этих часов уже является механическим чудом сам по себе: на нем есть ограничитель обратного хода, который обеспечивает плавную намотку пружин, а также не позволяет перетянуть их. Питание нового Audi R8 – это, конечно же, топливо, но процесс его сгорания и обеспечивает столь уникальную мощность авто.
Максимальная эффективность при минимальном расходе достигается только при идеальном соотношении бензина и воздуха в 5,2-литровом двигателе впрыск осуществляется по уникальной технологии FSI, разработанной концерном Audi, и соотношение компрессии составляет 12,5:1.
И последнее. Мастерство, с каким сделаны хронограф Lange 31 и автомобиль Audi R8 объясняет и еще одно их сходство – в цене. Значит, между часами и автомобилями больше общих черт, нежели отличий?

