Транспорт

ЛИСТАТЬ ЖУРНАЛ КУПИТЬ ЖУРНАЛ

Просмотров:  1126

ТаксиВодное такси

Наиболее предпочтительным средством передвижения является такси, которое можно остановить прямо на улице. Это будет стоить несколько дешевле, чем на стоянке возле отеля. В Дубае, Абу-Даби и Шардже такси оборудованы счётчиками. Стоимость проезда в Дубае составляет 1,25 дрх за километр плюс 3 дрх (после 22.00 – 3,5 дрх) за посадку. Стоимость посадки в специальное «женское» такси с розовой крышей составляет 6 дрх. В среднем непродолжительная поездка в пределах города обойдётся вам в 15-25 дрх (US$ 4-7). Имейте в виду, что цена такси зависит не только от дальности расстояния по карте, но и от количества пробок.

Вызвать такси в Дубае можно по телефону (04) 208 0808. В этом случае стоимость посадки в такси также составит 6 дрх в дневное время, а не 3 дрх, как указывалось ранее. Как правило, такси дежурят у отелей или их вызывает консьерж. В городе остановить такси можно поднятой рукой, но делать это следует там, где есть возможность припарковать машину так, чтобы она не мешала транспортному потоку (например, на авто бусной остановке или у «кармана» для парковки).

Здесь также существуют такси, работающие вне города (long distance). В них можно путешествовать в одиночку, но тогда придётся заплатить за все места – а можно отправиться в компании попутчиков, разделив стоимость на каждого. «Дальнобойные» такси отправляются с автовокзала Al Ghubaiba в Бар-Дубае и с автостанции на площади Аль Иттихад в Дейре. Таким образом вы сможете за 150 дрх доехать от Дубая до Хатты или АльАйна, за 100 дрх – до Фуджейры и за 25 дрх до Шарджи.

Имейте в виду, что в Шардже счётчиками оборудованы не все такси, а при поездке из Абу-Даби за пределы города цену следует заранее обговорить с водителем.

Автобус

Для любителей на всём экономить существует такой вид транспорта, как рейсовые автобусы, которые ходят раз в полчаса по разным маршрутам. Поездка внутри Дубая (в компании граждан Индии и Пакистана) обойдётся в 2 дрх, около US$ 0,5.

Два главных автовокзала – это Al Ghubaiba в БарДубае и Gold Souk в Дейре. С них можно доехать не только до пляжа Джумейра, но и до других эмиратов. Например, из Бар-Дубая автобусы отправляются в АбуДаби (15 дрх), Аль-Айн и Шарджу. АвтобусТранспорты в Фуджейру (25 дрх) и восточные эмираты отходят с автостанции на площади Аль Иттихад в Дейре.

Если в последнем случае билет можно приобрести прямо у водителя, то в остальных местах система покупки билетов может быть разной – скажем, при поездке в Абу-Даби следует сначала занять место в салоне, а потом идти в кассу.

Многие автобусы в ОАЭ оснащены прозрачными перегородками, отделяющими женские места от мужских. Но даже там, где этих перегородок нет, дама имеет право потребовать, чтобы к ней не подсаживали соседа мужского пола.

Подробные сведения об автобусах Дубая можно получить на главных остановках, оснащённых картами и расписанием. За дополнительной информацией обращайтесь на сайт дубайского департамента общественного транспорта www.dubaipublictransport.ae. Карта, размещённая на сайте, позволит совершить виртуальную прогулку по городу. Сайт двуязычный – на арабском и английском языках.

Водное такси

Существует еще и такой экзотический вид транспорта, как лёгкая 20-местная лодка abra, линии которой связывают набережные Дейры и Бар-Дубая. Количество станций постоянно увеличивается, так что, возможно, скоро они будут располагаться не только возле торгового центра Twin Towers, улицы Аль-Сабха, Рынка специй (Дейра) и Старого базара (Бар-Дубай).

Метро

Метро Первый в регионе Персидского залива метрополитен, официально открывшийся 9 сентября 2009 года, работает ежедневно с 06.00 до 23.00 с субботы по четверг и с 14.00 до полуночи – в пятницу. На каждой станции поезда останавливаются на 20-30 секунд. Средняя скорость движения состава (без учёта времени на остановки) – 110 км/ч. На сегодняшний день для пассажиров Дубайсокго метро открыты только 10 из 29 станций «красной» линии: Al Rashidiya, Terminal 3 Международного аэропорта Дубая, Deira City Centre, Al Rigga, Union Square, Khalid Bin Al Waleed (BurJuman), Al Jafiliya, Financial Centre, Mall of the Emirates и Nakheel Harbour and Tower. Все оставшиеся станции метро «красной линии» будут открыты к февралю будущего года. К июлю 2010 года будет запущена в эксплуатацию «зеленая» 19-километровая ветка.

Дубайское метро поделено на пять зон. Стоимость единовременного проезда в метро – от 80 филсов (20 центов) до 6,50 дирхамов ($1,80), в зависимости от зоны, что дешевле, чем билет в Парижское метро за 1,60 евро (около 8 дирхамов). Билеты на многократные поездки в течение дня продаются по 14 дирхамов ($3,90), что значительно дешевле билетов Лондонского метро, которые отпускают по 4 фунта (около 24 дирхамов).

Дубайское метро оснащено всеми необходимыми приспособлениями для людей с ограниченными физическими возможностями, включая аудио-визуальные устройства и специальные информационные экраны, предназначенные для людей с ослабленным слухом и зрением, установлены также специальные подъемники, эскалаторы и банковские автоматы, а в вагонах предусмотрены отдельные места для инвалидных кресел с ремнями безопасности.

В Дубайском метро запрещено курение, как на станциях, так и в переходах и на автобусных остановках. Есть и пить безалкогольные напитки в метро будет разрешено только в специально отведенных местах, включая кафе на станциях. Пронос алкогольных напитков в метро рассматривается как административное нарушение, влекущее за собой соответствующие жесткие санкции. Административному преследованию будут подвергаться лица, совершившие акты вандализма в вагонах или на станциях метро. Пассажиров, которые ведут себя некорректно, сплевывают на пол и мусорят, будут штрафовать.

Безопасность пассажиров метро обеспечивают 660 сотрудников полиции различного ранга, а также несколько десятков собак-ищеек. На станциях, в переходах и тоннелях метро уже установлено более 3,000 камер видеонаблюдения. Несколько десятков обученных для поиска и обнаружения наркотических и взрывчатых веществ служебных собак, будут сопровождать полицейские патрули, обеспечивающие безопасность в Дубайском метро.

Первую линию Дубайского метро обслуживают 500 комфортабельных автобусов, обеспечивающих транспортировку пассажиров между станциями метро и прилегающими к ним районами. Автобусы курсируют по 42 новым маршрутам, разработанным специально для пассажиров метро. Максимальное расстояние между станцией метро и обслуживающим ее автобусным маршрутом составляет 500 м, что полностью соответствует международным стандартам. Всего же две линии Дубайского метро будут обслуживать 787 автобусов. Данные автобусы помечены буквой F (от feeder bus).

Пассажиры Дубайского метро смогут оставлять свои автомобили на бесплатных парковках на время, пока они пользоваться поездами метро для передвижений по городу. Парковать машины бесплатно можно будет в парковочных комплексах трех основных станций метро Дубая – «Рашидия», «Аль-Гусейс» и Jumeirah Islands. Право пользования бесплатной парковкой нужно будет подтверждать билетами на метро.

Можно ли взять автомобиль напрокат?

Практика показывает, что к российским (казахстанским, украинским и т. д.) удостоверениям на право вождения международного образца относятся нормально. Единственное условие – машина должна быть арендована через компанию по аренде автомобилей (rent-a-car). Управлять машиной, взятой не в официальной компании по прокату автомобилей, вы не имеете права.

В целом правила дорожного движения в ОАЭ ничем не отличаются от правил в странах СНГ. Если у вас есть опыт вождения автомобиля в крупном городе, то для вас влиться в дорожный поток Арабских Эмиратов не составит особого труда. Движение в ОАЭ правостороннее. Дороги здесь с отличным покрытием, без ухабов и ям. В организации дорожного движения (по сравнению с Россией) есть некоторые положительные отличия. Так, например, почти на каждом крупном перекрёстке есть ответвления дороги, позволяющие совершить правый поворот, минуя светофор, что очень помогает в часы пик. Напряженный ритм движения послужил причиной возникновения еще одного правила – все без исключения круговые развязки в ОАЭ организованы по принципу: движение по кольцу – движение по главной дороге.

Ещё из положительных моментов: с уверенностью в 95 % можно утверждать, что если вы не совершили серьёзного нарушения (ДТП, проезд на красный свет), инспектор дорожного движения никогда вас не остановит. За мелкие нарушения (непристёгнутый ремень безопасности, разговор по мобильному телефону за рулём во время движения, незначительное превышение скорости) вас останавливать не станут. Просто занесут номер машины в компьютерную базу данных, и при возврате прокатного автомобиля вам придется заплатить штраф. Причем власти даже не утруждают себя рассылкой штрафных квитанций. Большинство нарушителей узнаёт о выписанных штрафах только в момент прохождения ежегодного технического осмотра. 

Неприятные особенности. Во-первых, расположение информационных дорожных знаков: они устанавливаются не за 100-150 метров до перекрёстка, а непосредственно на самом перекрёстке. Если дорога не совсем знакома и водитель ориентируется по дорожным указателям, то времени на принятие решения (и тем более на манёвр) практически не остается. Во-вторых, системы контроля скорости движения. Их здесь просто огромное количество. Помимо стационарных автоматических радаров применяются и переносные (мобильные), также работающие в автоматическом режиме. Для пущего устрашения на обочине то и дело можно увидеть предупреждающие знаки огромных размеров: «Warning! Road monitored by radar!». В-третьих, бездумное (иначе не назовешь) поведение некоторых водителей на дорогах. Несмотря на установленные ограничения допустимой скорости движения по городу (в основном – 60, местами – 80?100 км / ч), они несутся со скоростью до 110-120 км / ч и выше. Но это ещё полбеды. Хуже другое – дистанция между машинами при этом редко превышает 4?5 метров. Очевидно, водители рассчитывают на то, что ничего с идущей впереди машиной не случится. А на дороге бывает всякое. Поэтому картина из 3?4 (а иногда и больше) столкнувшихся машин не так уж и редка.

Поведение на дороге. Каких-либо особых, отличающихся от принятых в других странах, требований здесь нет. Всё, как везде: никогда не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения, обязательно пристёгивайте ремень безопасности, не разговаривайте во время движения по мобильному телефону. Если вас вдруг остановит полицейский (обычно это происходит только в случае явного нарушения) – не пререкайтесь и ни в коем случае не предлагайте взятку! Запомните, после любого ДТП всё решается прямо на месте происшествия. Решение полицейского, принятое им в первые же минуты «разбора полётов», в 98 % случаев является окончательным и обжалованию практически не подлежит. Полицию при ДТП вызывают по телефону 999. Во избежание крупных заторов движения запрещается выезжать на перекрёсток (даже на зелёный свет светофора), если за ним образовалась пробка. Об этом говорит специальная дорожная разметка – жёлтый контур по периметру перекрёстка.

ОЧЕНЬ ВАЖНО: Если вы попали в ДТП и ваша машина мешает движению, то её нужно убрать с проезжей части. Если вы этого не сделали, полицейские имеют право вас оштрафовать и за создание затора, причём сумма штрафа может быть весьма высока.

Скорость. Ориентируйтесь по знакам. В городе разрешена скорость 40, 60, 80 или 100 км / ч в зависимости от значимости улицы.

Похожие статьи: